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* Lepilote information

Les origines
L'Association
La Couverture Géographique
Les Projets

Les Origines

En 1996 l'Union Européenne lance le projet Stradivarius dont l'objectif est d'inciter à l'utilisation des transports en commun par une meilleure information et une tarification intégrée.
Lepilote est la suite de la composante information. Il vise à favoriser la multimodalité. La mise en oeuvre opérationnelle du service d'information a rendu nécessaire la création de l'association Lepilote pour exploiter le serveur.

Le volet tarification fait l'objet actuellement d'études conjointes des différentes autorités organisatrices du Département. Dans ce domaine, au-delà de l'expérimentation de la carte Lepilote, les premières traductions de cette démarche apparaissent sous la forme de nouvelles offres tarifaires combinées.

L'Association

Elle a été constituée en Décembre 1999 pour assurer la gestion du serveur d'information.

Les partenaires fondateurs :

* La Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole s'est substituée à la Ville de Marseille en 2001.

En 2001 : les autorités responsables de transport ont rejoint l'association

La Couverture Géographique

Transports en commun :

Avec les Cars du Département et les TER-SNCF Lepilote couvre l'ensemble des lignes interurbaines train ou car sur le territoire des Bouches-du-Rhône.

Lepilote met également à disposition les horaires des réseaux urbains des Autorités Organisatrices membres de l'association :

Pour la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole
     RTM (Marseille, Allauch, Plan de Cuques)
     Ciotabus (La Ciotat, Ceyreste)
     Les bus des Collines (Allauch, Plan de Cuques)
     Les bus de la Côte Bleue (Carry, Chateauneuf, Ensues, Sausset...)
     la Marcouline (Cassis, La Ciotat, Carnoux...)

Pour le Syndicat Intercommunal des Transports du Canton d'Aubagne
     Les Bus de l'Agglo (Aubagne, Auriol, Belcodène, La Bouilladisse, La Destrousse, Cuges-les-Pins, Gémenos, La Penne-sur-Huveaune, Peypin, Roquevaire, Saint Zacharie)

Pour le Syndicat MIxte des Transports de l'Est de l'Etang de Berre
     Les Bus de l'Etang (Berre-l'Etang, Gignac-la-Nerthe, Les Pennes-Mirabeau, Marignane, Rognac, Saint-Victoret, Velaux, Vitrolles)

Pour la Communauté d'Agglomération de l'Ouest de l'Etang de Berre
     Les Bus du Soleil (Martigues, Port de Bouc, Saint-Mitre-les-Remparts)

Pour le Syndicat intercommunal des Transports Urbains du Bassin Minier de Provence
     Interbus (Gardanne, Gréasque, Fuveau, Mimet)

Voir la carte interactive de ces réseaux.

Circulation Routière :

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée informe sur les travaux des routes et autoroutes du Département.
L'image circulation autoroutes grâce au système MARIUS (MARseille Information aux UsagerS) donne en temps réel l'état du trafic sur les autoroutes d'accès à Marseille.

La Direction de la Circulation de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole diffuse l'information sur les travaux et perturbations du réseau routier Marseille intra-muros.
L'image circulation Marseille fournit en temps réel l'état du trafic sur les pricipaux axes marseillais.
Les arrêtés de circulation sont diffusés par la Ville de Marseille.

Les Projets

Transports en commun :
Une recherche d'itinéraire mixte voiture - transport en commun, actuellement en cours d'étude, indiquera des itinéraires avec correspondance entre voiture et transport en commun par le rabattement sur des parcs relais ou des pôles d'échanges.
Un autre objectif est de compléter l'information sur l'ensemble du département.

Circulation Routière :
Une nouvelle version optimisée de l'image circulation des accès autoroutiers à Marseille est actuellement à l'étude.

Avertissement
Les informations déplacements communiquées sur notre site, et notamment les itinéraires et les temps de trajets, ont un caractère indicatif et ne pourraient en aucun cas engager la responsabilité de l'Association Lepilote.

Ces informations et données sont réservées à un usage privé.
Toute utilisation, reformulation, adaptation ou reprise de ces informations pour une diffusion publique (radio, télévision...) devra respecter nos conditions. En savoir plus...

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